فيلتر دراير

فيلتر دراير از دو قسمت فيلتر و دراير به معني خشك كن تشكيل شده است. در زمان ساخت چيلر و يا راه‌اندازي ابتدايي و يا بعداً ممكن است مقداري پليسه و يا براده و يا كثافت در داخل سيستم وجود داشته باشد كه اين ضايعات بوسيله فيلتر متوقف مي‌شود و اجازه پيدا نمي‌كنند كه در داخل سيستم گردش كنند و احياناً به كمپرسور و يا قطعات ديگر چيلر خسارت وارد كنند. 

دراير يا خشك كننده قسمت ديگر فيلتر دراير مي‌باشد كه ماده جذب رطوبتي مي‌باشد كه در مسير گاز مبرد قرار داده مي‌شود تا رطوبت موجود در مبرد را جذب كند و بيشتر در چيلرهاي كه با ماده مبرد فريون 22 كار مي‌كنند مورد استفاده قرار مي‌گيرند.

عدم رطوبت در دستگاه چيلر حائز اهميت مي‌باشد. زيرا چنانچه رطوبت در سيستم وجود داشته باشد. در فشارهاي پايين تقطير گشته و بصورت مايع در مي‌آيد و همراه با گاز وارد كمپرسور مي‌شود و اين امر باعث شكستن سوپاپ‌ها و از بين رفتن سيلندر و پيستون و از آب بندي انداختن كمپرسور مي‌شود. علاوه بر اين باعث زنگ زدگي قطعات و همچنين باعث يخ زدگي در شير انبساط و مسدود شدن مسير جريان گاز مي‌شود.

تعویض فیلتر درایر

وظیفه اصلی فیلتر درایر گرفتن رطوبت احتمالی و فلزات ریز موجود در سیکل که از کار کمپرسور ایجاد میشود و در هنگام از دست دادن حالت خود باید عوض شود. جهت فهمیدن زمان تعویض فیلتر بهترین راه اینست که لوله ورودی و خروجی به فیلتر را با دست لمس کنیم اگر دمای لوله در هر دو طرف یکسان بود نیازی به تعویض فیلتر نیست ولی اگر دما در خروجی فیلتر کمتر بود یعنی در فیلتر گرفتگی ایجاد شده و همین امر باعث سرد تر شدن مایع مبرد هنگام خروج از فیلتر شده.
جهت تعویض باید هنگامی که سیستم روشن و در حال کار است شیر دستی مایع را ببندیم در این هنگام درجه گیج مکش کمپرسور شروع به کم شدن می کند و برای اینکه کنترل فشار پایین فرمان قطع ندهد باید آن را یکسره کرد. هنگامی که فشار مکش به نزدیکی صفر رسید دستگاه را خاموش می کنیم.
حال میتوان محفظه فیلتر را باز کرده و فیلتر را تعویض کرد و بعد از تعویض فیلتر درب پوسته فیلتر رابسته و محوطه آن را وکیوم می کنیم. بعد از وکیوم شیر خط مایع را باز کرده، جاهایی را که باز کردیم نشت یابی می کنیم سپس اقدام به روشن کردن سیستم می کنیم . دقت داشته باشید که فیلتر نباید زیاد در معرض هوا قرار گیرد چون حالت جاذب رطوبت بودن خود را از دست می دهد.