انیمیشن آموزشی نحوه کار چیلر تراکمی

در چیلرهای تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک کننده(اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سرد کننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک کننده در ارتباطند می‌گردد.سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.(با تشکر از آقای رجبی)

نرم افزار محاسبه بار برودتی به زبان کاملاً فارسی

اولین نرم افزار محاسبه بار برودتی به زبان کاملاً فارسی و با منویی بسیار زیبا و ساده برای اولین بار در ایران توسط گروه صنعتی ایرانیان  ( نماینده انحصاری چیلر جذبی ، چیلر تراکمی ، برج خنک کننده و فن کویل LS )طراحی و  به صورت رایگان در اختیار جامعه مهندسی کشور قرار گرفت .

از ویژگی های این نرم افزار می توان به محاسبه بار برودتی و حجم هوای حامل بار برودتی و انتخاب چیلر جذبی مناسب به همراه تمامی جزئیات آن از جمله مصرف برق ، وزن ، ابعاد و.... به صورت همزمان اشاره کرد . شما عزیزان می توانید فایل اجرایی این نرم افزار که نیازی به نصب ندارد را از لینک زیر دریافت کنید.

برای اجرای این برنامه به نرم افزار net framework. نیاز دارید ، برای دانلود این نرم افزار روی لینک زیر کلیک کنید

نحوه عملکرد اویل پرشر چیلر تراکمی

 ساختمان وعملكرد كليدهاي كنترل فشار روغن تقريبا مشابهند. همانطوركه درشكل مشاهده ميشود قسمت مكانيكي از دو آكارديون  (below)كه يكي توسط لوله رابط به مكش كمپرسور(LP) و يكي به رانش اويل پمپ متصل ميگردد و اين دو توسط يك سيستم مكانيكي روي يك ميكرو سوييچ(N.C) , اختلاف فشار را ميرسانند. قسمت ديگر, هيتر 115 ولت ميباشد كه در كنار يك المان حرارتي بي متال قرار دارد. يك مقاومت افت ولتاژ نيز با هيتر سري شده بطوري كه اگر در شبكه 230 ولت قرار گيرد ولتاژ دريافتي هيتر همان V115 باشد و يك دكمه ريست كه اگر بي متال مدار را قطع نمود مجددا وصل نگردد تا بصورت دستي ريست گردد.

ادامه نوشته

شارژ گاز چیلر تراکمی

برای افزودن مبرّد مطابق دستورالعمل زیر عمل کنید :
1. کپسول مبرّد مناسب را به انشعاب میانی چند راهة آزمایش متصل کنید .
2. شیرهای چندراهه را طوری تنظیم کنید که مبرّد از طریق انشعاب فشار سنج مکش به داخل شیلنگ مکش جریان پیدا کنید .
3. شیلنگ مکش را به انشعاب شارژ شیر سرویس مکش متصل کنید . قبل از سفت کردن اتصالات ، اندکی از مبرّد را آزاد کنید تا هوای محبوس در شیلنگها کاملاً خارج شود .
4. سیلندر مبرّد را از ترازوی فنری آویزان کنید تا از وزن مبرّد اضافه شده به سیستم مطلع باشید .
5. شیر سرویس مکش را ببندید و بعد از اطمینان یافتن از اینکه کپسول در وضعیت وارونه قرار دارد ، کمپرسور را روشن و شیر کپسول را کمی باز کنید . جهت پیشگیری از آسیب دیدگی کمپرسور شیر تخلیة کپسول را طوری تنظیم کنید که فشار مکش از bar 3 برای فرئون 12 و bar 5ر5 برای فرئون 22 تجاوز نکند . توجه : قراردادن کپسول در داخل تشت آب گرم موجب افزایش سرعت جریان مبرّد به داخل سیستم می شود .
6. اگر سیستم نیاز به شارژ کامل دارد ،‌ مقدار مبرّد مورد نیاز آن را که روی پلاک شناسایی آن قید شده است ، به آن اضفه کنید . اگر قرار است فقط مقدار کمی مبرّد اضافه شود ، بعد از گذشت چندثانیه شیر سرویس مکش را ببندید و حدود 5 دقیقه سیستم را به حال خود بگذارید تا متعادل شود . در صورتی که کمبود گاز سیستم هنوز مرتفع نشده است ، این عملیات را مجدداً تکرار کنید .
اگر سیستم در وضعیت اضافه شارژ قرار دارد ، ‌مقدار کمی از مبرّد آن را از طریق دهانة مخصوص نصب فشارسنج واقع بر شیر سرویس مکش کمپرسور تخیه و کمی صبر کنید تا سیستم متعادل شود . تخلیة مبرّد را آن قدر ادامه دهید تا سیستم در وضعیت کم شارژ قرار بگیرد . حال با استفاده از دستورالعمل ارائه شده در قسمت قبل ، شارژ سیستم را کامل کنید . 

برای افزودن روغن به کمپرسور به این ترتیب عمل کنید :
1. کل مبرّد موجود در سیستم را در سمت فشارقوی جمع آوری کنید
2. لولة مکش را از کمپرسور جدا کنید .
3. روغن را از دهانة مکش کمپرسور تا خط میانی شیشة روغن نما به داخل آن بریزید . از ریختن روغن اضافی خودداری کنید .
4. لولة مکش را دوباره به کمپرسور وصل کنید .
5. کمپرسور را روشن و بعد از 20 دقیقه مجدداً سطح روغن را بازدید کنید .
برای برداشت روغن از سیستم به ترتیب زیر عمل کنید :
1. کل مبرّد موجود در سیستم را در سمت فشارقوی جمع آوری کنید
2. شیرهای سرویس مکش و رانش کمپرسور را ببندید .
3. لوله های مکش و رانش را از کمپرسور جدا کنید .
4. لوله های مویین و کلیة اتصالات برقی کمپرسور را از آن جدا کنید .
5. مهره ها و اتصالات مربوط به نصب کمپرسور روی دستگاه را باز کنید .
6. کمپرسور را از روی شاسی بردارید و روغن را از دهانة مکش آن بیرون بریزید 

جزئیات محاسبات مصارف آب ، برق و گاز در چیلر

الف- مصرف برق چیلر جذبی 1000 تن :

متوسط مصرف چیلر  :  15.3 کیلووات
متوسط مصرف پمپ های چیلد  :  دو دستگاه پمپ 250-125 با موتور 18کیلووات ، مجموع 36کیلووات
متوسط مصرف پمپ های برج  :  دو دستگاه پمپ 250-150 با موتور 30کلیووات ، مجموع 60کیلووات
متوسط مصرف پمپ آب گرم  :  دو دستگاه 200-150 با موتور 11کیلووات (استفاده از اینورتر جهت کنترل ظرفیت) ، مجموع 22کیلووات
متوسط مصرف فن برج  :  مجموع 37کیلووات
مشعل  :  10کیلووات
جمع کل مصرف  :  180کیلووات

ادامه نوشته

طرز راه اندازی و نگهداری چیلر

- اطمینان از درست کار کردن بادرسان ها.الف- تسمه ها به حد کافی محکم باشد.ب- یاطاقان های بادبزن کویل روغن کاری شده باشد .ج- جهت گردش درست باشد.

4- اطمینان از جهت صحیح گردش پمپ جریانی آب سرد .
5- با ولت متر اختلاف هر فاز برق ورودی به تابلو را اندازه گیری کنید . باید 380ولت کامل باشد. پس از اطمینان از کلیه قسمت های فوق، برج را روشن کنید و پس از 15 دقیقه در صورتی که چراغ کنترل تابلوی برق چیلر روشن باشد، می توانید چیلر را روشن کنید.
حین کار چیلر به نکات زیر توجه کنید:1- درجه فشار زیاد چیلر (رانش کمپرسور) باید بین 200تا260 پوند باشد.
2- در فشار کم چیلر (مکش کمپرسور)باید بین 45تا75 پوند باشد
3- درجه فشار روغن حداقل 20پوند بیشتر از درجه فشار مکش باشد.
4- سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
5- روغن داخل کمپرسور حدود سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از سطح شیشه کم تر باشد روغن لازم را تامین کنید.
اشکالاتی که مانع راه اندازی چیلر می شود:
1- درست کار نکردن برج خنک کننده .
2- رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور (بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسور، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر 5/1 کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در 2لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا 48 ساعت تکرار شود.
3-درست کار نکردن مدار روغن چیلر (قطع کنترل فشار روغن ).
4- سرد بودن داخل اواپراتور (کولر):ترموستاتی که روی لوله آب سرد رفت ساختمان قرار داردبرای تهویه منازل و ادارات روی 45 درجه فارنهایت تنظیم می شود و تا زمانی که حرارت آب از 45 درجه بالاتر نرود، چیلر روشن نمی شود، مگر آنکه ترموستات خراب باشد.
5- نبودن برق سه فاز یا کم بودن ولتاژ برق –(قطع کردن بی متال جریان برق) ابتدا از کامل بودن برق (سه فاز و 380ولت)اطمینان بیابید، کلید راه انداز چیلر را روی حالت خاموش قرار دهید و شاسی بی متال را فشار دهید، سپس چیلر را روشن کنید.
6- قطع شدن فیوز جریان ضعیف در اثر اتصالات کوتاه یا کم بود ولتاژ برق.
7- اگر درجه حرارت آب داخل اوپراتور( کولر) از حد معمول ( حدود 7 درجه سانتی گراد) به علت خرابی ترموستات یا پمپ جریان آب سرد یا هوا گرفتن پمپ آب کمتر شود، در این صورت کنترل ضد یخ (انجماد) قطع خواهد کرد. در چنین شرایطی چیلر را خاموش کنید و از روشن کردن حتی برای چند ثانیه نیز اکیدا خودداری فرمایید و پس از نرمال شدن جریان آب سرد و اطمینان از درستی ترموستا، نسبت به راه اندازی چیلر اقدام کنید.
8- برای این که چیلر مرتب کار کند، با توجه به نکات مورد اشاره و بدون دست کاری در کنترلرها، قبل از رفع عیب دستگاه را روشن نکنید.