ساختمان وعملكرد كليدهاي كنترل فشار روغن تقريبا مشابهند. همانطوركه درشكل مشاهده ميشود قسمت مكانيكي از دو آكارديون  (below)كه يكي توسط لوله رابط به مكش كمپرسور(LP) و يكي به رانش اويل پمپ متصل ميگردد و اين دو توسط يك سيستم مكانيكي روي يك ميكرو سوييچ(N.C) , اختلاف فشار را ميرسانند. قسمت ديگر, هيتر 115 ولت ميباشد كه در كنار يك المان حرارتي بي متال قرار دارد. يك مقاومت افت ولتاژ نيز با هيتر سري شده بطوري كه اگر در شبكه 230 ولت قرار گيرد ولتاژ دريافتي هيتر همان V115 باشد و يك دكمه ريست كه اگر بي متال مدار را قطع نمود مجددا وصل نگردد تا بصورت دستي ريست گردد.